postupné vyčítání dat z vozidel po příjezdu na středisko např. z odbavovacích systémů, zatížení vozidla, sledování teploty, spotřeby paliva, off-line vyčítání polohy, apod.
nahrávání dat do vozidel, zejména pro informační systémy (jízdní řády do palubního počítače, data pro optická tabla, zvuky pro digitální hlásiče, data pro stavění výhybek, apod.)
dálkové vyčítání z tachografů
kontrola stavu informačních systémů
sledování příjezdů a odjezdů vozidel (pro tramvaje, příp. trolejbusy i sledování polohy ve vozovně)

Komunikační systém vytváří obousměrný datový přenos mezi vozidly MHD umístěnými ve vozovně a jeho výpravnou. Systém umožňuje dálkově komunikovat s vozidly vybavenými palubním počítačem doplněným o rychlou sběrnici RS 485, dále naší jednotkou EPIS 2.45 UIR, vnějšími a vnitřními elektronickými informačními panely a naší jednotkou BSV-TR 12. Všechna zařízení fungují na sběrnici IPIS, případně RS 485 dle dohody s výrobcem. Systémy ve vozovně mohou být doplněny o sledování příjezdů a výjezdů vozidel pomocí systému BSV.

Požadavky na radiové přenosy dat mezi vozidly a sběrným místem střediska

Obousměrný přenos velkého množství dat s potvrzením správnosti přenosu (při přenosu směrem „sběrné místo - vozidlo“ dojde k potvrzení správnosti přenosu teprve po načtení dat do příslušného systému (palubní počítač a další periferie) a zpět ( další informace o modulu).

kmitočtové pásmo 2,402 – 2,478 GHz
využití rozprostřeného spektra a změny nosné frekvence při vysílání
výstupní výkon 100 mW; EIRP
"čistá" přenosová rychlost 90 kbit/s při potvrzovaném přenosu

Další informace jsou:

1. přehled prvků komunikace na střední vzdálenosti ve vozidle

2. sledování příjezdů a odjezdů vozidel z a do vozoven

3. principy nahrávání vozidel

4. SW pro nahrávání vozidel

5. prostorové uspořádání komunikačních systému ve vozovnách

Ing. Ivo Herman, CSc. 20-08-2008 21:08:43