ON-LINE поисковик маршрутов с функцией продажи билетов в EPIS 5.0A

ON-LINE поисковик маршрутов с функцией продажи билетов в EPIS 5.0A

Режим пересадки пассажиров в общественном транспорте (особенно региональном) позволяет пассажирам запрашивать покупку билета с несколькими пересадками. Такие запросы могут быть очень сложными для водителей, поскольку очень непросто охватить всю территорию региона и выбрать правильный конкретный билет и комбинацию с конкретными тарифами или же, наоборот, начать вручную искать маршрут  для соединения  «где-то».

Для этого бортовой компьютер с регистрацией EPIS 5.0A был снабжен функцией ON-LINE поиска маршрутов, которую дополняет прямая продажа билетов с печатанием информационного талона, где наличествует результат поиска маршрута. Для водителей и пассажиров эта функция упрощает описанную выше ситуацию, гарантируя правильную цену билета. Таким образом, фирма Herman еще раз продемонстрировала технологическое превосходство, введя эту функцию в бортовой компьютер.

Принцип системы

Centralizované uspořádání komunikace.В целом цель системы состоит в том, чтобы позволить водителю выдавать системные билеты  с любой территориальной привязкой в данной транспортной системе, независимо от текущей услуги, и при этом должна наличествовать возможность определять территориальную действительность различными способами, например, зонами.

Одним из вариантов поиска соединения непосредственно с бортового компьютера является использование интерфейса, который разрешает вести онлайн-поиск соединений (как в информационной транспортной системе IDOS) на основе введенных водителем начальных и конечных остановок в действительной определенной территориальной зоне (в данном случае, прежде всего в Интегрированной Транспортной Системе Южно-Моравского Края — IDS JMK) с окончательной ценой в базовом тарифе. Переход на другие тарифные группы (например, со скидкой) выполняется затем самим бортовым компьютером. Найденное соединение далее печатается в пассажирском билете.

Таким образом, терминал водителя позволяет легко переключаться между различными режимами работы водителя:

  • экраном движения и связанные с этим функциями,
  • экраном регистрации пассажиров с продажей билетов, в том числе проверкой фотографий пассажира,
  • экраном  связи с диспетчерской интегрированной транспортной системы,
  • поиском соединений при трансферах (см. это описание),
  • информационным и сервисным – например, просмотр расписания движения и т.д.

Тот факт, что бортовой компьютер EPIS 5.0A является «мульти-коммуникационным» (обменивается данными с несколькими серверами одновременно), иллюстрируется рис. 2 – где кассовый аппарат EPIS 5.0A может одновременно на ходу обмениваться данными с  системой backoffice, обрабатывающей, в частности, платежи (соединение 1) , с центральной диспетчерской (соединение 2), с сервером расчетного центра (соединение 3) и с сервером поиска соединений (соединение 4) – см. данную статью, а также и с соединением с серверами банка (соединение 5).

Описание способа поиска

Весь поиск соединений можно разбить на несколько этапов, которые описаны ниже. Вся концепция бортового компьютера построена на «черном» экране, для того, чтобы он минимально отвлекал водителя во время движения и не слепил в темное время суток. Онлайн-регистрация запускается с этого экрана нажатием кнопки «ONLINE», вследствие чего происходит переход на режим «поиска соединения».

Основной экран регистрации билетов, где кнопка в нижней части экрана «ONLINE» вызывает указанный ниже режим.

Основной экран регистрации билетов, где кнопка в нижней части экрана «ONLINE» вызывает указанный ниже режим.

Ввод основных параметров для поисковой системы

Водитель переходит в режим поиска соединения с экрана регистрации на кассе после нажатия кнопки ONLINE. Затем на экране отображаются 4 параметра для поисковой системы:

  • начальная остановка,
  • конечная остановка,
  • дата отбытия,
  • время отправления.
Экран входа в поисковую систему.

Экран входа в поисковую систему.

После первого доступа с экрана регистрации касса пытается выбрать остановку по умолчанию, избранную в данный момент в кассе – в соответствии с номером текущей остановки. Касса будет использовать время отправления для поисковой системы в соответствии со временем отправления, с выбранной в данный момент остановки. Если такое время не установлено, то устанавливается текущее время. В случае необходимости оператор может вручную выбрать время отправления.

Эти четыре введенных параметра также отображаются на кассовом дисплее покупателя. Аналогично отображаются и на мобильном устройстве в приложении IDS JMK.

Также на экране присутствует кнопка «Поиск» — запускает поисковый запрос согласно введенным параметрам и переключает на экран с результатом.

Выбор начальной / конечной остановки

После нажатия на начальную/конечную остановку следует экран «Ввод параметров для поисковой системы» с возможностью выбора из списка или с помощью клавиатуры, возникающей на сенсорном экране. Затем список автоматически генерируется системным авто-дополнением из уже выбранной части имени.

Выбор даты отправления

Экран возникает после нажатия на время отправки на экране «Ввод параметров для поисковой системы». Водитель может выбрать дату за несколько дней вперед (красный квадрат), текущая дата обозначена зеленым кружком. После подтверждения вы вернетесь к основному экрану «онлайн-поиск».

Obrazovka nastavení času pro vyhledání spojení.

Экран настройки времени для поиска соединений.

Выбор времени отправления

Экран возникает после нажатия на время отправления на экране «Ввод параметров для поисковика». Выбор снова интуитивно понятен. Водитель выбирает часы или минуты и вводит их на цифровой клавиатуре. После подтверждения последует переход назад к основному экрану.

Volba času on-line vyhledání.

Выбор времени в on-line поиске.

Результаты поиска

Способ отображения на бортовом компьютере аналогичен поисковой системе на сайте IDS JMK https://www.idsjmk.cz/index. В приложении перечислены различные соединения в ближайшее время от выбранного времени и даты:

Ukázka výpisu stávající aplikace na mobilním telefonu.

Ukázka výpisu stávající aplikace na mobilním telefonu.

На экране терминала водителя отображается аналогичный список соединений, как и на мобильном телефоне. Если его величина превысит один экран, его можно прокручивать. Количество найденных соединений не ограничено, и только когда оно превышает 4, на дисплее покупателя появится упрощенное отображение. Внизу дисплея есть возможность выбора распечатки выбранного соединения для пассажиров, включая информацию об отдельных пересадках или о продаже билета по цене, полученной из поисковой системы.

Ukázka zobrazení vyhledaného spojení na terminálu řidiče.

Пример отображения найденного соединения на терминале водителя..

Как уже упоминалось, на дисплее покупателя будет показан общий обзор в количестве до трех соединений, объединенных в строку. При количестве найденных соединений более 4-х отображение на дисплее покупателя будет упрощено до отображения начальной и конечной остановки. Выше представлены основные данные, дата и время начала движения, время в пути до пункта назначения, а также цена. После выбора подключения оператором отображается подробная информация.

Когда водитель выбирает отдельные соединения, они отображаются для пассажира на дисплее покупателя. Таким образом, пассажир может подтвердить, какой из нескольких вариантов он желает использовать, и, возможно, купить согласно  ему билет.

 

Ukázka zobrazení jednoho spojení na zákaznickém displeji. Vlevo je zobrazení 3 vyhledaných spojení vpravo 4 a více. V tomto případě se zobrazí pouze výchozí a cílová zastávka včetně doby jízdy a cenou odbavení.

UПример отображения одного соединения на дисплее покупателя. Слева указано отображение 3-х найденных соединений, справа – 4-х и более. В таком случае отображается только начальная и конечная остановка, включая время в пути и стоимость билета.

Распечатка и оформление билета на искомое соединение

Билет содержит в упрощенном виде результаты онлайн-поиска, аналогичные результатам, полученным на сайте: https://www.idsjmk.cz/index. После получения этого талона пассажиру не нужно больше ничего искать, у него есть в наличии описание маршрута и, в случае необходимости, вместе с билетом.

Lístek s popisem vyhledaného spojení tisknutý pro cestujícího.

Билет с распечатанным для пассажира описанием запрашиваемого соединения.

Заключение

С точки зрения организации перевозки, это довольно продвинутая система продажи билетов, которая позволяет пассажирам выбирать соединения, когда существует много вариантов возможных пересадок, и, таким образом, иметь «справедливый» тариф, и в то же время иметь возможность выбирать время и продолжительность поездки. Распечатка списка соединений является также очень полезной функцией.

Таким образом, система готова работать с подготовленным билетом по единому тарифу CENDIS, поскольку позволяет удаленно считывать тариф билета в транспортной системе (мы полагаем, что он будет определен аналогичным образом), а также продавать его пассажирам, где угодно, (т.е. в этом случае должно быть доступным соединение для передачи данных GSM – тип GPRS, UMTS, LTE).