Externí testování C-ITS na dálnicích v Česku

  • Novinky

vozik

Společnost Herman, největší český výrobce jednotek OBU (RVU) a RSU s vlastním výzkumem v oblasti C-ITS, se dlouhodobě podílí na návrhu, rozvoji a implementaci C-ITS systémů i jejich architektury. V nedávné době jsme úspěšně dokončili dva rozsáhlé projekty pro Ředitelství silnic a dálnic ČR (ŘSD), zaměřené na nasazení C-ITS komponent jak v dopravní infrastruktuře (RSU), tak ve vozidlech správce dálnic (OBU/RVU). C-ITS systém Ředitelství silnic a dálnic ČR se tak rozšířil o více než 500 C-ITS zařízení. V rámci těchto projektů bylo rovněž provedeno nezávislé externí testování, které potvrdilo spolehlivý provoz systému, požadované komunikační dosahy a plnou interoperabilitu jednotek s centrální C-ITS infrastrukturou ŘSD.


C-ITS jako základ moderní dopravy

Kooperativní inteligentní dopravní systémy (C-ITS) umožňují výměnu informací mezi vozidly a dopravní infrastrukturou dálniční sítě v reálném čase. Jednotky Herman OBU (RVU) a RSU tvoří klíčový komunikační prvek této architektury – zajišťují přenos bezpečnostních událostí, hybridní komunikaci LTE + ITS-G5 a okamžité varování řidičů.


Externí testování na D1 a D8

imageExterní testování probíhalo v období od listopadu 2025 do ledna 2026 na dálnicích D1 a D8 a bylo otevřeno registrovaným externím subjektům. Do testování byla zapojena technika SSÚD Bernartice a SSÚD Řehlovice. Součástí testování bylo rovněž odborné vyhodnocení a dohled Fakulty dopravní ČVUT.

Pro potřeby Ředitelství silnic a dálnic ČR již celkově dodala společnost Herman kolem 700 kusů C-ITS jednotek, zahrnujících OBU a RVU jednotky pro osobní, nákladní a speciální typy vozidel, včetně stovek jednotek pro předzvěstné a výstražné vozíky. Velkou část dodávek tvořily také RSU jednotky.


Ověřené scénáře v reálném provozu

Testování zahrnovalo generování i distribuci bezpečnostních zpráv DENM/IVI, autonomní i centrálně řízené události a ověření správného zobrazení v HMI.


hmi


Ověřeny byly mimo jiné scénáře:

  • Road Works Warning (RWW-RM) z údržbových vozidel
  • Hazardous Location Notification (nebezpečný povrch, stojící vozidlo)
  • Weather Condition Warning (varování před nepříznivými povětrnostními podmínkami)
  • Přívěsy s výstražnými šipkami – automatické generování událostí a navigace řidičů

Ve všech případech byla potvrzena bezchybná funkčnost hybridní komunikace.


RSU: stabilní pokrytí a plná kompatibilita

Jednotky RSU Herman spolehlivě přijímaly zprávy z C-ITS Back Office a okamžitě je vysílaly do okolních vozidel.Výjimečným výsledkem testování je výkon OBU jednotek Herman. Maximální vzdálenost prvního příjmu dosáhla až 2 800 metrů.Takový dosah výrazně prodlužuje reakční čas řidičů a přináší zásadní zvýšení bezpečnosti silničního provozu.


Závěr

Externí testování jednoznačně potvrdilo:

  • vysokou kvalitu a interoperabilitu OBU a RSU Herman,
  • 100% funkčnost generování a příjmu C-ITS zpráv,
  • robustní hybridní komunikaci LTE + ITS-G5,
  • plnou integraci s centrální C-ITS infrastrukturou,
  • nadstandardní komunikační dosahy.

Všechny C-ITS jednotky společnosti Herman procházejí interním vývojem a testováním. Produkty jsou vyráběny v České republice a jsou navrhovány s ohledem na aktuální i připravované evropské standardy inteligentní dopravní infrastruktury.