UCU 6.0N T (OBU) Kompaktní jednotka na střechu s M12
UCU 6.0N T je kompaktní palubní jednotka (OBU) s podporou V2X pro montáž na střechu vozidla. Všechny antény (V2X, 4G/5G, GNSS a volitelně Wi-Fi) jsou integrované v krytu, takže odpadá vedení koaxiálních kabelů k externím anténám. Datové připojení zajišťuje odolný konektor M12 X-code. Jednotka podporuje V2X (ITS-G5) i C-V2X, splňuje normy C-ROADS a je připravena pro PKI úrovně L1. Je určena pro vozidla MHD, vozidla správců komunikací a vozidla IZS.
Kontaktujte nás
UCU 6.0N T je nová generace univerzální palubní komunikační jednotky (OBU) pro vozidla různých typů, jako jsou vozidla veřejné dopravy, vozidla správců komunikací nebo vozidla záchranných služeb. Zajišťuje bezpečnou komunikaci mezi vozidlem a jeho okolím, například přednostní průjezd vozidel veřejné dopravy a vozidel záchranných služeb křižovatkami.
- All-in-one řešení s integrovanými anténami
- Evropský komunikační standard V2X (C2X)
- Podpora V2X i C-V2X
- Konektor M12 X-code
- Modem 4G/5G
- Modul GNSS
- Vzdálený dohled a údržba
- Připojení k tabletu nebo speciálnímu displeji
- Zabezpečená jednotka – HW a SW připravené pro PKI L1
Standardizované rozhraní C2X/V2X
Komunikace C2X/V2X (C2X = V2X) je evropský standard, který umožňuje vozidlům komunikovat mezi sebou i s prvky dopravní infrastruktury. Jednotka splňuje přísné normy C-ROADS pro technologii V2X včetně souvisejících norem pro bezpečnost a certifikované podpisy. Díky tomu pomáhá zvyšovat bezpečnost a efektivitu dopravy. Podporuje jak V2X (ITS-G5, založené na Wi-Fi), tak C-V2X (založené na mobilní síti).
Přednost pro speciální vozidla
Palubní jednotka řídí přednostní průjezd vozidel veřejné dopravy křižovatkami. Samostatně odesílá žádosti o přednost a zpracovává odpovědi od jednotek RSU. Podporuje řadu protokolů pro komunikaci s palubním počítačem, jako jsou IBIS-IP nebo ITxPT, a také nové rozhraní PTX, které umožňuje předávat informace z C-ITS řidiči. Vozidla záchranných služeb žádají o přednost na základě trasy k cíli, případně na základě interní navigace.
Vzdálená správa a monitorování
Jednotka je vybavena až dvěma modemy 4G nebo 5G, které zajišťují rychlé připojení k centrálním systémům s nízkou latencí. Jednotky lze snadno vzdáleně monitorovat a konfigurovat pomocí našeho C-ITS backoffice serveru „Anbos“. Součástí jednotky je webová aplikace pro nastavení a správu a pro okamžité zobrazení stavu jednotky. Jednotka podporuje bezpečnou komunikaci v rámci PKI, která zajišťuje důvěryhodnou komunikaci s ostatními jednotkami, a z hlediska HW i SW je připravena pro PKI úrovně L1.
Naše prověřené technologie
Jednotky OBU předchozí generace (UCU 5.0) prošly několikaletým nasazením v reálném provozu, zejména v rámci mezinárodně uznávaných projektů v Brně a v Hradci Králové. Na základě získaných zkušeností posouvá nová generace UCU 6.0 možnosti jednotek OBU na další úroveň. Jednotka má nový procesor s výrazně vyšším výpočetním výkonem a větší paměť RAM. Kromě toho má velmi nízkou spotřebu v režimu spánku a výrazně vylepšenou detekci neoprávněné manipulace.
Informace pro řidiče
Jednotku lze snadno připojit k několika typům displejů pro řidiče. Jednou z možností je tablet s naší aplikací pro Android/iOS, další možností je speciální displej napájený z OBU. Obě zařízení umožňují informovat řidiče o nebezpečné situaci v okolí nebo o doporučené rychlosti při přibližování ke křižovatce. Díky těmto displejům je možná i základní interakce s jednotkou.
Vyšší bezpečnost provozu
Kromě zobrazování varování a informací řidiči umí OBU sama automaticky generovat varovné zprávy. Pokud je například namontována na vozidle záchranné služby, varuje ostatní před blížícím se vozidlem. Na vozidle provádějícím silniční práce upozorňuje ostatní na probíhající práce. Vozidla veřejné dopravy mohou varovat řidiče, když stojí na nebezpečné zastávce. K vytváření těchto varování jednotka využívá interní digitální mapy.